近日，对于“断崖式降速”和”忽高忽低式限速”此类限速问题，交通部做出回应：重点解决高速限速忽高忽低问题。

交通运输部近日印发《公路限速标志设计规范》，全国高速将统一限速标志，自2020年11月1日起施行，大量不合格的限速标志将会面临拆除。

与此同时，公安部交通管理局《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》也放宽了超速处罚，驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告:

1．限速低于60㎞/h的公路上超过规定车速50%以下的。

2．驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的。

3．驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的。

4.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。

为了持续推进高速公路行业标准化工作，除了规范限速标志、拆除不合理限速标志，多地也推出了一下关于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。

2020年1月1日起，湖北省对68条高速提高限速值，对原限速值100㎞/h路段，原则上提高至110㎞/h；对原限速值110㎞/h路段，原则上提高至120㎞/h。

据山西省交通运输厅消息，2020年8月1日前完成，山西高速不合理限速标志全部“清零”，主线限速60公里以下路段将调整为设计速度。

2020年5月1日起，甘肃高速公路隧道按设计速度80㎞/h设定限速，小客车最高时速120㎞/h，最低时速60㎞/h。

广东省的高速公路局部路段小型车的限速值由100。㎞/h提高到120㎞/h；规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知。

除此之外，同一辆机动车在一个连续时间状态，在同一个大队辖区的同一路段同一行驶方向，被固定测速设备或者流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。

在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地。

赤小兔：不开车的人可能不知道，但经常跑高速的朋友可能感受颇多，标志不合理或者模糊不清晰，很容易发生交通事故，高速路段的标志对于安全行车，是非常重要的。

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2020.8.11